Approuvés comme équipement d'origine par les constructeurs automobiles et les militaires du monde entier, ces moyeux robustes sont conçus pour durer. Un centre en nylon durci est utilisé à la place du métal pour vous permettre de rester en mouvement dans le cas rare d'une défaillance du moyeu. La seule façon de le réparer est de le remplacer. La question est, avec quoi? Les hubs automatiques d'usine ont un historique de défaillances lorsque vous en avez le plus besoin. Un moyeu endommagé rendra votre 4x4 inutile et vous laissera bloqué. Souhaitez-vous pouvoir échanger vos vénérables moyeux automatiques contre un ensemble de moyeux à verrouillage manuel? Rugged Ridge a entendu votre demande Les moyeux à verrouillage manuel Rugged Ridge sont unanimement reconnus comme les moyeux les plus résistants au monde par nos milliers de clients satisfaits dans le monde entier. La force brute est importante, c'est pourquoi les corps de nos moyeux sont fabriqués à partir de fer nodulaire résistant aux chocs et disposent d'un capuchon en aluminium moulé sous pression résistant à la corrosion. Nos moyeux offrent de meilleures performances 4 roues motrices lorsqu'ils sont verrouillés et une économie de carburant améliorée en 2 roues motrices une fois déverrouillés, que les moyeux automatiques L'achat d'un ensemble de moyeux manuels haut de gamme est plus rentable que l'entretien de vos moyeux d'usine usés. Avec l'argent que vous économisez, vous serez en mesure de transporter un ensemble de rechange, pas que vous en ayez besoin. Bien sûr, vous devez sortir de la cabine pour verrouiller les moyeux, mais contrairement aux moyeux automatiques, vous n'aurez pas à attendre de perdre la traction pour que votre quatre roues motrices s'engage. 41-71 Jeep Willys MB M38 M38A1 CJ2A CJ3A Cj3B CJ5 CJ6 & Hotchkiss M201